Običajne vrste gumijastih puš vključujejo predvsem štiri vrste: čiste gumijaste puše, hidravlične puše, poliuretanske (PU) puše in sferične puše. Razlikujejo se po strukturi, zmogljivosti in scenarijih uporabe.
1. Puše iz čiste gume (najbolj običajne)
Struktura: sestavljena iz kovinskega notranjega tulca, gumijaste plasti in zunanjega tulca, vulkaniziranega skupaj. Zanaša se na elastičnost gume, da absorbira vibracije.
Značilnosti: Uravnotežen učinek blaženja, zmerni stroški, brez vzdrževanja,-brez vzdrževanja, široko uporabljen v krmilnih ročicah, stabilizatorskih drogovih, pomožnih okvirjih itd. osebnih avtomobilov.
Prednosti: Dobra zmogljivost NVH, izboljšanje udobja pri vožnji.
2. Hidravlične puše (običajno uporabljene v-modelih višjega razreda)
Struktura: v notranjosti gume je oblikovana votlina in hidravlično olje je vbrizgano, da se oblikuje sistem dušenja.
Značilnosti: Mehko filtrira tresljaje pri nizkih frekvencah in ojači, da zagotovi podporo pri visokih frekvencah, s čimer doseže ravnovesje med udobjem in rokovanjem.
Uporaba: Običajno ga najdemo v nosilcih motorja ali zadnjih krmilnih rokah luksuznih avtomobilov, kot sta BMW serije 7 in razred Mercedes-Benz S-. Prednosti: Bistveno izboljša kakovost vožnje in duši resonanco.
3. Poliuretanske (PU) puše (za spremenjene/zmogljive avtomobile)
Material: uporablja poliuretan visoke{0}}trdote namesto tradicionalne gume.
Značilnosti: Skoraj brez deformacij, čist občutek na cestišču in izjemno hiter odziv krmiljenja.
Uporaba: pogosto se uporablja v-prirejenih avtomobilih ali vozilih, ki iščejo vrhunsko upravljanje.
Prednosti: Bistveno izboljša togost podvozja in stabilizira -poravnavo štirih koles.
