Zasnova gumijastih puš je ublažiti in izolirati vibracije in udarce z elastično deformacijo, hkrati pa natančno nadzorovati togost v več smereh, da se doseže ravnovesje med upravljanjem vozila in udobjem med vožnjo.
Osnovno načelo oblikovanja je uporaba superelastičnosti in visokih lastnosti dušenja gumijastih materialov v kombinaciji z vulkaniziranim oblikovanjem kovinskega skeleta. To omogoča, da puša prenese kompleksne obremenitve (kot so vzdolžne sile, bočne sile in torzijski momenti), hkrati pa učinkovito duši visoko-frekvenčne vibracije in zmanjšuje hrup (zmogljivost NVH). S prilagoditvijo trdote gume, geometrije, skeletne strukture in zasnove notranjega pretočnega kanala je mogoče doseči neodvisen nadzor togosti v aksialni, radialni in torzijski smeri.
Na primer:
Običajne gumijaste puše: s spreminjanjem debeline, oblike in postavitve ogrodja gume je razmerje med dinamično-in-statično togostjo optimizirano za izpolnjevanje zahtev glede učinkovitosti različnih položajev namestitve.
Hidravlične puše: Na podlagi tradicionalne strukture sta uvedena zaprta komora in hidravlično olje. Dušenje nastane zaradi pretoka tekočine, ki ohranja mehak odziv v začetni fazi in zagotavlja močno podporo v končni fazi, s čimer se doseže "mehak, a ne ohlapen, čvrst, a ne neravnin" učinek.
